Kolejny krok w kierunku nowoczesnej i bardziej ekologicznej komunikacji miejskiej w Pabianicach. Ogłoszony został przetarg na dostawę urządzeń do ładowania autobusów elektrycznych oraz zaprojektowanie i budowę infrastruktury, która połączy ładowanie pojazdów z wykorzystaniem energii słonecznej i jej magazynowaniem.
W ramach zamówienia przewidziano dostawę i montaż sześciu dwustanowiskowych ładowarek o mocy 120 kW każda oraz jednej ładowarki mobilnej o mocy 60 kW. Powstanie również niezbędna infrastruktura elektroenergetyczna, w tym stacja transformatorowa i sieć zasilająca.
Nowa infrastruktura przygotuje zajezdnię MZK do obsługi autobusów elektrycznych, zapewniając warunki do ich sprawnego ładowania i codziennej eksploatacji. Równolegle trwa przetarg na dostawę 12 nowych pojazdów, który cieszy się dużym zainteresowaniem branży, co potwierdza liczba pytań od potencjalnych wykonawców. To typowe dla tak złożonych zamówień – producenci szczegółowo weryfikują wymagania formalne i techniczne, odnosząc je do oferowanych przez siebie rozwiązań.
Istotnym elementem inwestycji będzie wiata nad stanowiskami postojowymi dla autobusów, wyposażona w instalację fotowoltaiczną. Towarzyszyć jej będzie magazyn energii, który pozwoli gromadzić prąd wyprodukowany w ciągu dnia i wykorzystywać go do ładowania autobusów również w nocy. Takie rozwiązanie umożliwi lepsze wykorzystanie energii odnawialnej, ograniczenie zakupu energii z sieci i obniżenie kosztów eksploatacji taboru.
Inwestycja obejmie także przebudowę miejsc postojowych dla 12 autobusów, dróg manewrowych oraz infrastruktury towarzyszącej. W efekcie powstanie zintegrowany system, w którym ładowarki, instalacja fotowoltaiczna, magazyn energii i infrastruktura elektroenergetyczna będą współpracować ze sobą.
Gwarancją sprawnego przebiegu inwestycji było przeprowadzenie na etapie przygotowawczym wstępnych konsultacji rynkowych, w których wzięły udział trzy wyspecjalizowane podmioty. Pozwoliło to na wymianę informacji i uwzględnienie perspektywy rynku na etapie przygotowania dokumentacji. Sam przetarg ma charakter otwarty – mogą w nim uczestniczyć wszyscy wykonawcy spełniający określone warunki udziału w postępowaniu.
Otwarcie ofert w przetargu planowane jest obecnie na 12 listopada 2026 r. Termin ten może ulec zmianie, m.in. w związku z pytaniami potencjalnych wykonawców. Skala i złożoność zamówienia znajdują odzwierciedlenie w dokumentacji przetargowej, która liczy ponad 350 stron. Postępowanie zostało opublikowane w suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej (TED). Przy wyborze najkorzystniejszej oferty oceniane będą nie tylko cena, ale również warunki gwarancji oraz parametry techniczno-eksploatacyjne oferowanych rozwiązań. Dokumentacja przetargowa dostępna jest w portalu EZamowienia.
Wykonawca będzie miał do 12 miesięcy od podpisania umowy na realizację całego zamówienia. Same ładowarki mają zostać oddane do użytkowania najpóźniej w ciągu 11 miesięcy.
Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach projektów „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach – etap II” oraz „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach – etap III”, przy dofinansowaniu w wysokości 85% ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
