36 350 382,86 zł dofinansowania z Unii Europejskiej i 181 073,80 zł z budżetu państwa pozyskało Miasto Pabianice na projekt „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach – etap II”. Umowę o dofinansowanie podpisali dziś marszałek województwa łódzkiego Joanna Skrzydlewska i prezydent Pabianic Grzegorz Mackiewicz.
Projekt „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach – etap II” obejmie:
- zakup 9 klimatyzowanych autobusów elektrycznych,
- 5 dwustanowiskowych ładowarek w zajezdni (2×60 kW), 1 ładowarkę mobilna 60 kW, stację trafo, rozdzielnię, okablowanie zajezdni,
- budowę budynku Centrum Zarządzania Ruchem w zajezdni MZK wraz z zagospodarowaniem otoczenia,
- przebudowę torowiska na pętli Duży Skręt wraz z zagospodarowaniem otoczenia,
- przebudowę zatok autobusowych i peronów przystankowych,
- budowę parkingu park&ride Dworzec PKP.
– Po raz kolejny Pabianice inwestują w transport miejski i infrastrukturę, chcąc poprawiać jakość życia mieszkańców. Cieszę się, że możemy wspierać takie pomysły, bo sprawny transport miejski to ogromna wygoda dla mieszkańców, a budowa parkingu przy dworcu PKP to również ogromne ułatwienie dla tych, którzy każdego dnia korzystają z Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej – podkreśliła na konferencji prasowej w zajezdni MZK Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego.
Wcześniej Miasto Pabianice pozyskało 14 302 317,86 zł dofinansowania z Unii Europejskiej na realizację projektu „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach – etap III”. Projekty te będą realizowanie łącznie. W ramach etapu III przewidziano:
- zakup 3 klimatyzowanych autobusów elektrycznych,
- dostawę i montaż 1 dwustanowiskowej ładowarki (2×60 kW)
- budowę wiaty postojowej dla 12 autobusów wraz z instalacją fotowoltaiczną (i magazynem energii) oraz przebudowę fragmentu placu manewrowego w zajezdni autobusowej.
Łącznie na II i III etap projektu „Modernizacja i rozwój komunikacji miejskiej w Pabianicach” Miasto Pabianice pozyskało 50 833 774,52 zł dofinansowania.
– To będzie dla nas rewolucja w zakresie napędu. Zastąpimy autobusy spalinowe autobusami elektrycznymi. Będą ładowarki oraz wiata wraz z fotowoltaiką – mówił Grzegorz Mackiewicz, prezydent Pabianic.
Prezydent podkreślił, że po część środków miasto mogło sięgnąć w trybie bezkonkursowym w ramach zintegrowanych inwestycji terytorialnych, a po część wystartować w konkursie. Dzięki temu inwestycja będzie realizowana kompleksowo, w ramach dwóch projektów, z dofinansowaniem łącznym ponad 50 mln zł.
– Mówimy nie tylko o rewolucji w mieście, ale też o poprawie komunikacji z resztą regionu, choćby poprzez parking park&ride przy dworcu kolejowym – dodał wiceprezydent Pabianic Dawid Zakrzewski. – Ten projekt to także nowoczesne Centrum Zarządzania Ruchem. Nowy budynek MZK zastąpi stare obiekty z lat 70.
– Poprawią się nie tylko warunki dla mieszkańców, ale też warunki pracy dla pracowników Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego dzięki modernizacji zajezdni. Oni zasługują na lepsze zaplecze sanitarne i techniczne – powiedziała Magdalena Werstak, wiceprzewodnicząca Sejmiku Wojewódzkiego.
Dzięki pozyskanym funduszom, poprawi się komfort podróżowania autobusami MZK. Nowe pojazdy będą wyposażone w klimatyzację całopojazdową.
– Dostawy pierwszych autobusów spodziewamy się na przełomie 2027 i 2028 roku. Wtedy będziemy mogli wycofać z eksploatacji najstarsze autobusy z lat 2008 i 2010, które są pojazdami bez klimatyzacji, co jest w tej chwili szczególnie uciążliwe – poinformował Marcin Chmielewski, prezes MZK-Pabianice Sp. z o.o.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
fot. nagłówek: Michał Tuliński / UMWŁ
