strona główna rozkłady jazdy forum dyskusyjne galeria gtlodz.eu o serwisie kontakt reklama w serwisie linki

MZK Pabianice:

Poniedziałek, godzina 05:08

Zmiany:

 » Rozkład jazdy
 » Ceny biletów
 » Opłaty dodatkowe
 » Dane kontaktowe
 » Mapa sieci
 » Historia
 » Tabor
 » Wynajem taboru
 » Na żądanie
 » Video
 » Wywiady
 » Myjnia
 » Parking
 » FAQ
 » Reklama

Linia tramwajowa:

 » Rozkład jazdy
 » Ceny biletów
 » Bilet przez telefon
 » Opłaty dodatkowe
 » Dane kontaktowe
 » Mapa przejazdu
 » Szybki tramwaj
 » Tor do przyszłości
 » Historia

PKS i PKP:

 » Rozkład jazdy PKS
 » Rozkład jazdy PKP

Parkowanie:

 » Cennik parkowania
 » Opłaty dodatkowe
 » Obszar strefy
 » Mapa strefy
 » Dane kontaktowe

Wywiady



» Wywiad z Jarosławem Haburą z 30.10.2009 - część 1
"Przy tworzeniu projektu wykonano "kawał dobrej roboty". W rankingu uplasowaliśmy się bardzo dobrze - było złożonych ponad 20 projektów, pozytywnie zostało ocenionych 7, a nasz ostatecznie został sklasyfikowany na 3. miejscu. Projekt obejmuje wiele istotnych zagadnień, m.in. ekologię, tabor przyjazny dla osób niepełnosprawnych, bezpieczeństwo - monitoring w autobusach, zatoki i wiaty przystankowe".

» Wywiad z Jarosławem Haburą z 30.10.2009 - część 2
"Dzisiaj stoi aż 7 niesprawnych autobusów - np. mają remont silnika, awarię ogrzewania, nie działa wentylator, słabo działają hamulce - z takimi usterkami nie mogą wyjechać na linie. Nie chciałem uruchamiać linii do Łodzi, aby w pierwszym dniu jej funkcjonowania 2 autobusy na nią nie wyjechały lub żebym musiał zdejmować tabor z trójki, czy jedynki. Bo co wtedy pabianiczanie powiedzą? Na co nam połączenie do Łodzi, jak ja do pracy na Partyzancką nie mogę dojechać?"

» Wywiad z Jarosławem Haburą z 30.10.2009 - część 3
"Nowoczesny, szybki tramwaj - jestem na tak. Na to, co jeździ dzisiaj po Pabianicach - stary tabor, kurz, hałas, trzęsące się domy, fatalne torowisko na Zamkowej i Warszawskiej - to jestem na nie. I aby być dobrze zrozumianym - nie mówię tego dlatego, że chciałbym wejść komunikacją autobusową w miejsce linii tramwajowej i ją obsługiwać".

» Wywiad z Jarosławem Haburą z 30.10.2009 - część 4
"Całkowicie problemu stad nie zlikwidujemy z prostej przyczyny. Autobusy są blisko siebie w rozkładzie. My je możemy rozrzucić na 5 do 10 minut - to i tak istnieje praktyczne niebezpieczeństwo przytrzymania autobusów na światłach, w korkach (których coraz więcej) i może się zdarzyć, że mimo to na przystanku zjadą się razem."

» Wywiad z Jarosławem Haburą z 30.10.2009 - część 5
"Chciałbym zostać i chciałbym zrobić jeszcze w firmie kilka rzeczy. Wiele już się zmieniło. Jeśli chodzi o tabor, to zrobiliśmy milowy krok. W ciągu trzech lat spółka zakupiła 25 autobusów (jeden z nich po kolizji z cysterną niestety uległ kasacji), generalny remont przeszło 7 autobusów. Wybudowaliśmy myjnię, wyremontowano dużą część zaplecza technicznego."


Od 7.05 zmiana rozkładu jazdy


Od 1.05 zmiana rozkładu jazdy

Zaplanuj podróż:





Sonda:

Czy platne parkowanie skloni Cie do czestszego korzystania z komunikacji miejskiej?

Tak - wole korzystac z komunikacji miejskiej niz placic za parkowanie

Nie - wole placic za parkowanie niz korzystac z komunikacji miejskiej

Nic sie nie zmieni - juz teraz dojezdzam do centrum przede wszystkim publicznym transportem

Zobacz wyniki

Facebook:

Newsletter:

Chcesz być powiadamiany e-mailem o nowościach? Zapisz się do subskrypcji.



Copyright 2005 - 2012 by Studio Pianeta Łukasz Ropczyński. Wszystkie prawa zastrzeżone. statystyka